wervelkleppen

uitschakelen

Geen risico op
defecte kleppen

Selecteer jouw voertuig

Swirl flaps, ook wel wervelkleppen genoemd, zijn kleine vlinderkleppen die zich in het inlaatspruitstuk bevinden van veel moderne diesel- en benzinemotoren. Deze techniek wordt toegepast door diverse fabrikanten, waaronder BMW, Mercedes-Benz, Audi, Alfa Romeo en Opel.

Wat is de functie van wervelkleppen

De wervelkleppen zijn ontworpen om de luchtstroom naar de motor te optimaliseren bij lagere belasting. Hierdoor kan de verbranding efficiënter verlopen en worden emissies verminderd. In de praktijk blijken deze systemen echter gevoelig voor vervuiling en slijtage.
Door de combinatie van uitlaatgasrecirculatie (EGR) en oliedampen ontstaat er na verloop van tijd een hardnekkige aanslag van roet en vervuiling in het inlaatspruitstuk. Hierdoor kunnen de wervelkleppen gaan vastzitten of niet meer correct functioneren. Het motormanagement registreert dit vaak als een storing, wat kan leiden tot foutcodes, vermogensverlies, een onrustige motorloop of een verhoogd brandstofverbruik.

Bij bepaalde motoren vormen de swirl flaps zelfs een serieus risico op motorschade. Met name bij diverse BMW-motoren komt het voor dat een klep of bevestigingsonderdeel losraakt en in de cilinder terechtkomt. Wanneer dit gebeurt, kan ernstige interne motorschade ontstaan met zeer hoge reparatiekosten als gevolg.

Wervelkleppen (swirl flaps) preventief verwijderen

Om deze risico’s te voorkomen kiezen veel eigenaren ervoor om de swirl flaps preventief te verwijderen. Hierbij worden de kleppen vervangen door een speciale swirl flap delete kit, waarmee de openingen in het inlaatspruitstuk professioneel worden afgedicht. Dit elimineert het risico op defecte of losrakende kleppen en zorgt voor een betrouwbaarder inlaatsysteem.

Na het verwijderen van de swirl flaps dient de motormanagementsoftware te worden aangepast. Wij kunnen deze softwarematige aanpassing uitvoeren, zodat foutcodes en storingen worden voorkomen en het systeem correct blijft functioneren.